Esquema de construção de tubos de energia PE enterrados ao ar livre: proteção anticorrosiva e contra danos mecânicos

PE tubos de energia são amplamente utilizados em projetos de tubulação de energia ao ar livre enterrados diretamente devido às suas vantagens, como resistência à corrosão, peso leve e construção conveniente. No entanto, a corrosão do solo e o impacto da carga externa em ambientes enterrados diretamente podem facilmente causar danos ao oleoduto, e a proteção de longo prazo precisa ser alcançada por meio de esquemas de construção científicos. O seguinte descreve os principais pontos técnicos de quatro aspectos: preparação da construção, projeto anti-corrosão, proteção mecânica e controle de qualidade.

Primeiro, avaliação ambiental pré-construção e preparação do material

O teste corrosivo do solo é necessário antes da construção, e o grau de corrosão é determinado por meio da determinação do pH, teste de resistividade e análise da composição do solo. Para solo fortemente corrosivo (pH 9,0), são necessárias medidas anti-corrosão reforçadas. Ao mesmo tempo, verifique a qualidade do tubo PE para garantir que ele atenda ao padrão GB / T 13663.2, com foco na verificação do desvio da espessura da parede do tubo, resistência à tração e indicadores de resistência às intempéries. Tubos não qualificados são estritamente proibidos de entrar no local.

Em segundo lugar, a tecnologia de construção do sistema anticorrosivo multicamadas

1. Proteção do corpo do tubo

seleciona tubos de grau PE100 que atendem ao grau de pressão de engenharia para garantir a pureza das matérias-primas (teor de negro de fumo 2,5% -3,0%) para melhorar a capacidade de envelhecimento anti-ultravioleta. Para a parte da interface, o processo de conexão de fusão elétrica é adotado e a limpeza da superfície de soldagem precisa ser garantida durante a construção. Os parâmetros de soldagem são estritamente realizados de acordo com a curva de processo fornecida pelo fabricante do tubo. Após a soldagem, o teste de pressão de ar de 100% é realizado (pressão de teste de 0,15 MPa, sem queda de pressão por 30 minutos Design de camada protetora composta

Em ambientes de solo moderadamente corrosivo, a proteção de camada dupla de "tubo PE + manga termorretrátil" pode ser usada; em ambientes corrosivos fortes, é necessário adicionar revestimento anticorrosivo de breu de carvão epóxi (espessura do filme seco 0,4 mm). Durante a construção, a superfície do tubo é jateada com areia para remoção de ferrugem (até Sa2.5 grau) e, em seguida, o primer é revestido por processo de pulverização sem ar. Depois de embrulhar o pano de fibra de vidro, o acabamento é aplicado para formar um sistema anticorrosivo completo.

Terceiro, medidas de proteção abrangentes para danos mecânicos

1. Profundidade enterrada e design de almofada

A profundidade enterrada sob a estrada não é inferior a 0,7 m, a calçada não é inferior a 0,5 m e precisa ser aprofundada para 1,0 m ao cruzar a rodovia. A parte inferior da trincheira é colocada com uma areia graduada de 200 mm de espessura e almofada de cascalho (tamanho de partícula 5-31.5 mm), que é compactada com um vibrador plano (grau de compactação 90%) para evitar o contato direto com objetos pontiagudos no oleoduto.

2. Material de preenchimento e controle de processo

Adote o método de preenchimento em camadas: A primeira camada (300 mm abaixo do topo do tubo) é feita de areia fina com um tamanho de partícula de 5 mm, que é compactada manualmente; a segunda camada (300-500 mm) é preenchida com solo plano e compactada por um pequeno rolo de estrada (grau de compactação 93%); a camada superior é preenchida de acordo com os requisitos do leito da estrada. É estritamente proibido usar resíduos de construção ou blocos de solo congelado durante o processo de preenchimento, e a laminação mecânica não deve ser usada dentro da faixa de 500 mm da parte superior do tubo.

3. Medidas de alerta e isolamento

Coloque continuamente uma fita de advertência (largura de 200 mm, impressa com as palavras "cabo de alimentação, sem escavação") a 300 mm acima do topo do tubo, e o comprimento do colo da fita de advertência é de 100 mm. Ao atravessar a estrada ou a área vulnerável a distúrbios na construção, os tubos de proteção MPP (diâmetro do tubo é maior do que os dois níveis do tubo de trabalho) precisam ser configurados e as duas extremidades do tubo de proteção se estendem até 2 m fora do leito da estrada.

Quarto, pontos de controle de qualidade de construção

1. Controle de qualidade da interface

Antes da soldagem por fusão elétrica, o tubo deve ser endireitado e a quantidade escalonada é de 10% da espessura da parede. Após a conclusão da soldagem, ela esfriará naturalmente por pelo menos 30 minutos, e é estritamente proibido mover o tubo durante o processo de resfriamento. Cada porta de soldagem precisa ser inspecionada quanto à aparência (sem bolhas, mesmo flanges) e testes destrutivos são realizados de acordo com a proporção de 5%.

2. Teste de integridade da camada protetora

Use um detector de vazamento de faísca elétrica (tensão 30kV) para testar o revestimento anti-corrosão e nenhuma quebra é qualificada. Para a interface de manga termorretrátil, a resistência à tração circunferencial é 15MPa e a resistência à casca é 70N / cm.

3. Padrão de aceitação de conclusão

Após a conclusão do assentamento do oleoduto, o re-teste de elevação (desvio permitido 50mm), re-teste de coordenadas (desvio permitido 100mm) e teste de estanqueidade (pressão de teste 0,2MPa, queda de pressão 0,02MPa por 1 hora de pressão de retenção) são necessários. Os dados de aceitação devem incluir documentos completos, como relatório de teste de solo, registro de teste de junta de solda e dados de teste de camada protet

Por meio das medidas de proteção sistemáticas acima, a vida útil direta enterrada das tubulações de PE pode ser efetivamente estendida para mais de 50 anos. Na prática da engenharia, é necessário ajustar dinamicamente o plano de proteção de acordo com as condições geológicas no local, com foco no tratamento da interface, na qualidade do aterro e na durabilidade dos sinais de alerta para garantir a operação segura e estável a longo prazo das tubulações de energia.