Katika nyanja za usambazaji wa maji na mifereji ya maji, uhandisi wa manispaa na umwagiliaji wa kilimo, mabomba ya PE yametumika sana kwa sababu ya upinzani wao wa kutu, unyumbufu mzuri na sifa zingine. Hata hivyo, kwa kuongezeka kwa maisha ya huduma, mabomba ya zamani ya PE yanaweza kupata uvujaji kidogo kutokana na kuzeeka kwa nyenzo, shinikizo la nje au uharibifu mdogo. Ikiwa haitatibiwa kwa wakati, haitasababisha tu upotevu wa rasilimali za maji, lakini pia inaweza kusababisha uharibifu mkubwa zaidi wa bomba. Ifuatayo inatanguliza mbinu bora za ukarabati kwa uvujaji mdogo wa mabomba ya zamani ya PE kwako.
Kwanza, kabla ya kazi yoyote ya ukarabati, ni muhimu kufanya maandalizi kamili. Kazi ya kwanza ni kufunga vali juu ya sehemu ya uvujaji, kuhakikisha kuwa maji yamesimama kwenye bomba katika eneo la ukarabati, na kumwaga maji yaliyobaki kwenye bomba ili kudumisha mazingira kavu ya kufanya kazi. Baadaye, safisha kwa uangalifu uso wa bomba karibu na sehemu ya uvujaji, na utumie kitambaa au sandpaper kuondoa mafuta, kutu, udongo na safu ya oksidi iliyolegea, ili uso wa bomba uwe safi na mbaya, ambayo inaweza kuongeza nguvu ya kuunganisha kati ya nyenzo za ukarabati na bomba. Wakati huo huo, weka alama mahali halisi pa uvujaji, ili operesheni ya ukarabati inayofuata iwe sahihi zaidi.
Kwa uvujaji kidogo wa mabomba ya zamani ya PE, njia ya ukarabati wa mkanda wa mpira (au kadi ya bomba la mpira) ni chaguo rahisi na la kuaminika. Chagua mkanda wa ukarabati wa mpira unaolingana na kipenyo cha bomba, ambayo kwa kawaida huwa nata ndani au inaweza kurekebishwa na kifaa cha kufunga. Ikiwa mkanda wa ukarabati na kibano cha chuma hutumiwa, bolts kwenye kibano zinahitaji kukazwa sawasawa na wrench, ili mkanda wa mpira umeunganishwa kwa nguvu kwenye uso wa bomba ili kuunda muhuri mzuri. Njia hii inafaa kwa mifumo ya bomba na shinikizo la chini na inaweza kuacha uvujaji wa maji kwa haraka.
Njia nyingine inayotumiwa sana ni njia ya ukarabati wa mkanda wa kuzuia maji ya kujitegemea. Mkanda huo kwa ujumla umetengenezwa kwa mpira wa butyl au vifaa vingine vya utendaji wa juu vya elastic na una adhesion bora na upinzani wa maji. Juu ya uso wa bomba safi na kavu, kuanzia upande wa sehemu ya uvujaji wa maji, funga mkanda kwa nguvu kwa njia ya nusu-kuingiliana. Wakati wa kufunga, nguvu fulani ya kuvuta inahitaji kutumika ili kuhakikisha kuwa hakuna viputo au mikunjo kati ya mkanda na bomba na safu ya mkanda. Idadi ya tabaka za vilima inapendekezwa kuwa sio chini ya tabaka 3-5. Mwisho wa safu ya mwisho inaweza fasta na mkanda wa wambiso yenyewe au kufungwa na tie ya kebo ili kuhakikisha uthabiti wa ukarabati.
Baada ya ukarabati kukamilika, usirejeshe usambazaji wa maji mara moja. Angalia ikiwa sehemu ya ukarabati imewekwa imara na muhuri umebana. Baada ya kuthibitisha kuwa ni sahihi, fungua polepole valve ili kuangalia ikiwa kuna uvujaji wowote mahali pa ukarabati. Katika hatua ya mapema baada ya maji kupita, ni muhimu kuendelea kulipa kipaumbele kwa muda ili kuhakikisha athari ya ukarabati thabiti. Wakati huo huo, tahadhari inapaswa kulipwa ili kuepuka athari kubwa au shinikizo kubwa kwenye bomba lililorekebishwa ili kuzuia safu ya ukarabati kutoka kuanguka au bomba kuharibiwa tena.
Ikumbukwe kwamba njia hapo juu inafaa hasa kwa uvujaji mdogo na wa ndani wa bomba. Ikiwa uvujaji wa bomba ni mbaya, kama vile uharibifu mkubwa, nyufa ndefu au nyembamba kubwa ya ukuta wa bomba, inashauriwa kuwasiliana na wafanyikazi wa matengenezo ya bomba kwa wakati kwa ajili ya tathmini. Ikiwa ni lazima, bomba linapaswa kubadilishwa ili kuhakikisha uendeshaji salama wa muda mrefu wa mfumo wa bomba.